都身具武功。在尚海还一起共过患难，不知不觉越聊越投机，竟有些相逢恨晚的感觉。从谈话中得知，林心宇今年刚刚上了研究生，其实以他的身份和知识能力，他完全没必要再多此一举还弄个硕士的帽子，他这样做的目地。恐怕还是为了留在天京大学任教的王影扉吧。

　　离开了林心宇，禹言算算，于紫彤也应该起床了，便给她打了个。于紫彤听到禹言的声音自然是喜出望外，禹言听到她喜悦的声音，心里有种淡淡的感动，笑着告诉她资金的问题解决了，让她放开手脚准备大干一场。

　　于紫彤的声音激动的有些哽咽。却坚持着没有哭出声来，送给了禹言几个好消息。发动机欧洲完全测试报告已经出炉，省油百分之二十地成绩让所有发动机厂家惊叹。发动机生产线那边也进展顺利，技术攻关小组日夜不离生产线，不放过每一丝细枝末节，他们对回国后组装这条生产线信心十足。同时。总体设计组也有好消息，系统工程师们日夜赶工，初步完成了未来的创力世纪主打的两款车型的定位。但在先上哪款车上，设计者们又产生了分歧。

　　一派主张先上高端车型，主张高起点高定位，目标瞄准国内的中高端市场，拿出一款真正的国产高档车，争取一炮打响，一举树立地牌子，与那些跨国的汽车大鳄们一争长短。为中国人长长威风。这部分人主要是在各大合资公司里郁郁不得志的研发骨干。现在有了造车的机会都是热血沸腾，对造车的信念很执着。一心要打造属于中国的第一流的车。

　　另一派则完全相反，他们认为现在的创力世纪在实力上远不如那些老牌的竞争对手，与他们硬拼只有死路一条，主张避其锋芒先上另一款经济适用型的家庭轿车，目标瞄准各大跨国企业不屑一顾地低端市场，从小车做起，逐渐树立地品牌形象，然后进军中高档车市场。这部分人是以创力世纪原有的工程技术人员为主，虽然没有造整车地经验，却都是在一线打拼的骨干，对市场有着深刻的体验。

　　于紫彤把这两派总结为学院派和实践派，学院派的志向高远心气很足，但书生气太浓，不太注重实际效益，而实践派呢，虽完全是从市场出发考虑，但又过于保守，冲劲不足。现在这两派正吵的不可开交，私底下也是卯足了劲的开动马力进一步完善方案，争取在辩论中为赢得先机。

　　禹言对这种竞争的氛围很满意，争吵并不是坏事，最起码每个人都在开动脑筋，民主集中思想在这种情况下是特别适用的。

　　于紫彤在里听到禹言笑出声来，忍不住嗔道我都快被他们吵死了，你还有心思笑得出来？”禹言笑着道争吵的好，如果他们不吵架，我反而还不放心呢！这样吧，你找个机

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