上丢了钥匙,还得打电话叫开锁。
那只是在战场上,在平时,还是要注意保管的,不管是坦克还是装甲车,在车门舱门的地方,都会焊上两个圆环,然后把家里常用的挂锁装上去。
这样装是有很多好处的,比如说,坦克停到了固定场地,一般不会像飞机那样旁边有卫兵守卫,总会有不相干的人会进去,甚至可能是驻地周边的老百姓,一时手痒就爬进去了。
坦克这种大家伙,爬进去了也不会弄坏,但是,谁知道会不会继续手痒,拧动启动开关?或者顺手带点什么东西出来?
所以,不管坦克还是装甲车,都需要上锁,还是普通的挂锁,可以减少很多麻烦,丢钥匙了也不用太担心,找两根撬棍,直接就将锁子给撬开。
眼前的这辆步兵战车是昨天晚上送过来的,邢富强他们临走前直接上了锁,然后就回去呼呼大睡,他们太累了,现在都没有醒来,于是,这步兵战车就没有人来开门了。
刚刚的时候,大家伙还真讨论过要不要撬了锁,考虑到这是太平洋集团的产品,部队还没有采购,也就不好意思撬锁了。
此时,秦锋终于来了!
“好。”秦锋是带着钥匙的,赶紧上去,哗啦一声,把舱门的锁头打开。
作为一款合格的步兵战车,必须要有后置的舱门才可以。
“各位,我给大家从这个舱门开始介绍。”秦锋滔滔不绝地讲述了起来:“把舱门设计到后面,有很多的好处,比如说,步兵战车在开动过程中,突然遭遇敌情,战士们需要下车作战,从后面下车,可以利用步兵战车当做掩体,掩护战士们下车,侧置舱门就做不到这一点。喂,李领导,你怎么……”
部队装备,任何一个常见的设计,都可能是血的教训总结出来的,这舱门如何开启,就是这样一个学问。
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常规的步兵战车,车门都在后方,一旦在前面遇到敌人,就可以从后面跳下来,有车体遮挡,不用担心前面射来的子弹。
侧面开舱门,必须得留意,可能刚刚跑出去的瞬间就挂了,根本就没法反应。
按说老毛子的设计师是靠谱的,但是,他们设计的轮式步兵战车却都是清一色的侧置舱门,让人大跌眼镜,不过这也是没办法的,因为他们的轮式步兵战车有两台发动机,还都在后面,堵着后路,根本就出不来。
当然了,老毛子也是有解决方案的:一旦遇到前面有情况,那驾驶员就打一把方向,让轮式步兵战车的车体转九十度,侧面就成后面了。不过,一方面浪费时间,一方面也不一定有足够的空间,不如直接从后面开门方便。
只不过,秦锋还没有讲完呢,李润柱就跑上去了。
哗啦!
“不错,不错,这空间是真宽敞,和咱们的63式差不多,
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